Privatizzazione delle ferrovie

Il gruppo Ferrovie dello Stato risulta essere un’azienda rilevante nell’ambito dell’industria dei trasporti italiani, e l’idea di privatizzare il servizio ha raccolto consensi all’interno del Parlamento ma ha suscitato anche grande perplessità e preoccupazione in chi crede che FSI possa funzionare efficacemente soltanto sotto il completo controllo statale. La proposta del governo prevede la privatizzazione del 40% della società entro il 2016, mentre la parte maggioritaria continuerà a rimanere sotto il controllo del Ministero dell’Economia e delle Finanze. La decisione di privatizzare la società è in parte dettata dalla necessità di modernizzare il sistema ferroviario a seguito della recente fase di peggioramento della qualità dei servizi per i passeggeri sulle tratte secondarie. L’innovazione e il miglioramento nell’erogazione dei servizi sono infatti gli obiettivi che il governo vuole conseguire nell’immediato futuro. Il dibattito si è infine soffermato sulla necessità di scorporare o meno da FSI la società RFI (Rete Ferroviaria Italiana) per mantenerla completamente in mano pubblica e aprire al mercato solamente la società di trasporto ferroviario.